澄迈，马村港。

菏泽软件开发作为全国25个中心枢纽港之一，这里设有国家一类对外开放口岸马村口岸，是连接太平洋和印度洋的交通枢纽，海上丝绸之路的重要节点，也是经马六甲海峡进口原油及出口各种商品的理想靠岸点。

到达中国海油海南码头时已接近傍晚，菏泽软件开发在智能化生产指挥中心内，码头、船舶的动态数据在中控显示屏实时更新，工作人员远程进行监测和调度管控，更加可视、精准地完成船舶作业任务，提升生产效率。

“海南码头共分为3期建设。一期工程项目总建筑面积约3.58万平方米，于2014年3月建成并投入使用；二期工程项目总建筑面积约7.2万平方米，于2021年11月建成投用；三期工程项目计划依托5G网络等技术，打造一座绿色智能的现代港口。”海南中海石油码头有限公司综合管理部港务综合主管刘彦昭说。

去年3月30日，中国首个智能深海油气保障仓储中心在中国海油海南码头投用，标志着深海油气资源开发有了更加高效的后勤保障。仓储中心占地近7000平方米，菏泽软件开发由AGV（自动导引运输车）恒温库区、器材立体库区、管材立体库区及悬臂恒温库区4部分组成，在存储标准、规划设计、设备选型及应用开发等方面实现多项行业首创，为海洋油气勘探开发提供全方位的物资仓储和配送支持。

步入智能深海油气保障仓储中心，近12米高的立体库区映入眼帘。借助智能控制系统，管理人员可以单人单机同时操作多台堆垛机和AGV车辆，高效精准地完成物资存取、货物分拣等操作。

“运用数字孪生技术，整合库区分布和设备状况等信息，我们对仓储中心进行等比例三维重建，再将其可视化展示。”刘彦昭表示，库区的“智慧大脑”还会动态分析码头作业数据流和海上油气生产作业设施需求，将仓储空间纳入考量，为物资采购、配送提供决策参考。